IT之家 11 月 12 日消息，中国汽车技术研究中心在国家科技部课题的支持与指导下，对无人驾驶系统测试评价技术展开研究，制研究过程中广泛听取了国内、外汽车行业技术专家的宝贵意见。
在经过与业内专家深入探讨和反复论证后，在中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）中，下设了无人驾驶单元，并形成《C-ICAP 高快路无人驾驶系统测评规则（征求意见稿）》，现面向全社会广泛征求意见。
IT之家注：这里的无人驾驶系统指 ADS 实现无人驾驶功能的硬件和软件所共同组成的系统，“无人驾驶系统”为 GB / T 40429-2021 规定的 3 级及以上驾驶自动化系统。
据介绍，高快路无人驾驶系统测评规则主要包含真实道路表现和可实现功能量两个部分。
“真实道路表现”主要评价安全保障、驾乘体验和通行效率三个方面，其中“可实现功能”主要对自动驾驶使用的过程中的基础场景和复杂场景进行评价，考虑无人驾驶系统的安全、舒适、效率、接管时间以及最小风险策略五个方面的内容。
据介绍，《中国智能网联汽车作业规程》将采取分步实施的方式推进，预计将在 2025 年推出完整测评体系。
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